Zapewnienie ciągłości i bezpieczeństwa ruchu kolejowego przez granicę polsko-ukraińską, a także wspólne działania w zakresie utrzymania i rozwoju infrastruktury – to główne cele umowy ramowej podpisanej przez Polskie Linie Kolejowe oraz Kolej Ukraińską (Ukrzaliznytsia). Dokument jest efektem m.in. zeszłorocznej wizyty członków zarządu PLK SA w Ukrainie i stanowi fundament dla dalszego zacieśniania partnerstwa pomiędzy zarządcami infrastruktury kolejowej obu krajów.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nie rezygnuje z rewitalizacji linii kolejowej Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój. Po ustaleniach z Urzędem Marszałkowskim zdecydowano się rozszerzyć zakres inwestycji. Dzięki PLK do Jerzmanic-Zdroju dojadą cięższe składy towarowe, a sama stacja będzie przygotowana do kolejnych inwestycji planowanych przez samorząd w kierunku Wojcieszowa i Lwówka Śląskiego.

Tarcza TBM Kinga wydrążyła tunel ewakuacyjny pod Pisarzową. To pierwszy obiekt w ramach inwestycji Podłęże - Piekiełko, na którym zakończono prace wiertnicze. Za kilka tygodni dołączy do niej większa tarcza TBM Jadwiga, która drąży tunel dla pociągów, a do mety w Mordarce zostało jej mniej niż 600 metrów.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.

Jakościowa zmiana na przystanku Bydgoszcz Fordon. Podróżni skorzystają z obu przebudowanych peronów, a dzięki nowej mijance na trasę Chełmża – Bydgoszcz Wschód będzie mogło wyjechać więcej pociągów. Jeszcze w tym roku udostępniony zostanie nowy przystanek Bydgoszcz Stary Fordon, który zwiększy dostęp do kolei w tej części miasta. Prace zrealizowane przez Polskie Linie Kolejowe S.A. kosztowały 42 mln zł netto i były współfinansowane przez Unię Europejską ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

Fabryka Wody to ogromny kompleks basenowo-edukacyjny, którego wartość przekracza 350 mln zł. W powstającym w centrum Szczecina obiekcie trwają zaawansowane roboty wykończeniowe. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma ALSTAL Grupa Budowlana.

W Zawierciu trwa rozbudowa siedziby i zakładu produkcyjnego firmy Aluron, producenta systemów aluminiowych. Do zadań generalnego wykonawcy, firmy WPIP Construction, należy budowa hali produkcyjnej oraz budynku socjalno-biurowego.

Spółka joint venture utworzona przez Partners Group, jedną z największych prywatnych firm inwestycyjnych działającą w imieniu swoich klientów oraz Peakside Capital Advisors, partnera operacyjnego w zakresie inwestowania i zarządzania aktywami w europejskiej branży logistycznej, rozpoczęła budowę obiektu C2 w City Point Targówek. Budynek przemysłowy będzie docelowo oferował 25 000 mkw. nowoczesnej powierzchni dla logistyki miejskiej z modułami od 1 000 mkw. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Depenbrock Poland.

Łódź od lat inwestuje w Inteligentne Systemy Transportowe (ITS), który ma usprawnić zarządzanie ruchem drogowym i zwiększyć bezpieczeństwo. W 2025 roku miasto przeznacza kolejne środki na modernizację i utrzymanie systemu. Czy najnowsze inwestycje poprawią komunikację w mieście?

Przetarg na projekt budynku administracji oraz baz utrzymania, meteo i zagrożeń środowiskowych rozstrzygnięty. Zadanie zrealizuje konsorcjum trzech firm: AKE Studio, APA Czech Duliński Wróbel Agencja Projektowa „Architektura” oraz ATP Kraków. Wartość umowy wynosi prawie 4,9 mln złotych netto.

Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” S.A. zakończyła modernizację infrastruktury przy Nabrzeżu Gdyńskim w Szczecinie, realizując projekt pod nazwą „Modernizacja infrastruktury na potrzeby posadowienia nowego doku pływającego przy Nabrzeżu Gdyńskim w Szczecinie”. Inwestycja stanowi istotny krok w kierunku zwiększenia możliwości operacyjnych stoczni i wzmocnienia jej pozycji na rynku. Generalnym wykonawcą prac była Korporacja Budowlana DORACO.

Apartamentowiec New Iron przy ul. Struga 22 na Starym Polesiu w Łodzi czeka już na pierwszych lokatorów. To nieruchomość premium – dla jednych po prostu do mieszkania, dla innych do pracy.

Kolejne dwie polskie firmy zainwestują w ramach Polskiej Strefy Inwestycji, przy wsparciu udzielonemu przez Warmińsko-Mazurską Specjalną Strefę Ekonomiczną (W-MSSE S.A.). Inwestycje obu spółek reprezentujących branżę spożywczą zostaną zrealizowane na terenie województwa warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego.

W Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie, znanej powszechnie jako Szkoła Orląt, otwarto nowoczesne Laboratorium Kierowania Ogniem Obrony Przeciwlotniczej. To kolejny krok w unowocześnianiu infrastruktury dydaktycznej uczelni, która od ponad stu lat kształci kadry polskiego lotnictwa wojskowego. Nowe laboratorium ma przygotowywać przyszłych oficerów do pracy z systemami dowodzenia wykorzystywanymi obecnie w Siłach Zbrojnych RP.

Firma DL Invest Group sfinalizowała prace nad wielofunkcyjnym kompleksem DL Vintage Post w ścisłym centrum Gliwic przy ulicy Dolnych Wałów. Inwestycja polegająca na rewitalizacji dwóch zabytkowych budynków dostarczyła na rynek ponad 8 000 metrów kwadratowych nowoczesnej powierzchni biurowej, usługowej oraz gastronomicznej. Odnowione obiekty dawnej Poczty Głównej oraz Giełdy Zbożowej zostały oficjalnie oddane do użytku najemcom w lipcu 2026 roku.

Ogród Botaniczny Uniwersytetu Wrocławskiego realizuje budowę nowej, całorocznej palmiarni o powierzchni użytkowej wynoszącej 1000 metrów kwadratowych. Inwestycja o wartości blisko 21 milionów złotych powstaje w historycznej części miasta w miejscu dawnej, wyeksploatowanej szklarni. Przedsięwzięcie jest finansowane wspólnie przez Uniwersytet Wrocławski, Gminę Wrocław oraz budżet Województwa Dolnośląskiego.

Głównym celem tej ważnej inwestycji jest zwiększenie odporności Województwa Dolnośląskiego na zagrożenia związane z wodą poprzez wzmocnienie potencjału służb ratownictwa wodnego oraz rozwój nowoczesnego systemu zapobiegania i reagowania na klęski żywiołowe. Nowa infrastruktura i specjalistyczny sprzęt pozwolą na jeszcze szybsze reagowanie ratowników w sytuacjach kryzysowych.